第332章地铁国防

当然，财政部却也不敢说什么，毕竟现在的林锋可是连麦理浩的面子都能不卖，区区财政部算得上老几？

        只是若林锋不出席的话，这届"十大杰出青年企业家"也就没了意义，毕竟其他"九大杰出青年企业家"，捆在一块儿还没林锋一条胳膊粗呢。

        客套恭维许久，绕了半天闲话，林锋终于直奔正题道："相比这些花里胡哨的东西，我更想听听此次北上的霍生都有哪些收获？”

        不再局限于小道消息和种种迹象，这次政策出台后的第一次北上，全然有着不同以往的态度，对接下来的布局有着至关重要的深远意义。

        霍鹰东非常了解，林锋不是想知道政策文件上的内容，而是关于他们这次北上见到的那位总设计师的谈话内容。

        若是换个人来，哪怕已经展现出政治立场，霍鹰东也不想与对方透露北上的谈话内容。

        但是，林锋却不一样

        不仅是林锋成就传媒大亨，内地迫切需要传媒力量的发声而争取，更是因为这次北上之后林锋在内地的地位极速拔高。

        这份情谊，来源于石油！！

        是林锋找到轮船招商局的曾生，请求招商局购买大量石油，如果运到香江石油价格不涨，那么这批石油将由天庭负责买单。

        新华社早已得知那位"侯赛因”将继任总统，整个西方世界也早就得知了这个消息，毫无疑问的是都没有过于在意。

        谁人敢想！！

        这位"侯赛因"的武功竟然如此决绝于世，上任立即向红苏订购，最先进的制空战斗机米格-25狐蝠以及240架战斗机和直升机。

        战斗机还没运到，便直指"什叶派”，询问对方"是否相信爱情”的同时，立即将国内所有石油公司以武力收为国有。

        尽管双方还未曾比武，可这一连串的动作闹出这么大阵仗，再傻也能看明白战争已成必然之势。

        美利坚可以协调依朗的"什叶派”，却无法调节依拉克的这位"侯赛因"，也不看看战斗机都是跟谁买的？

        战争随时可能爆发，甚至这种存在领土争议问题都不能算是侵略，也就是无需顾忌国际法公开宣战，伸手就能打。

        这种情况下，石油短时间内暴涨，将会对本就出口极难的内地工业造成怎样的冲击？

        内地石油产量少，这是不争的事实，无论这批石油是卖还是用，都能解决相当一部分外汇难题。

        林锋仅凭借这一举动便获得了内地的友谊，在内地高层心目中的地位极大提升，一些事情与他说了也无伤大雅。

        霍鹰东徐徐而谈，林锋默默倾听，与记忆中改革开放的步伐相结合，逐渐拼凑成一个当今时代内地经济进程的轮廓。

        毫无疑问的是，目前仅处于起步阶段，无论是高层还是底层人民还都没能适应，一切以"保护"为主。

        改革开放需要的是带动，而非是强烈的冲击，一下打开所有市场是非常不现实的。

        内地，主要是想接手日寒与香江的轻工业与制造业，通过低廉的人工降低成本增加国际竞争力。

        这条路是行得通的，未来的粤省作为轻工业与制造业的大本营，着实惊艳了全世界。

        也因为内地明显可以转型，却迟迟推迟经济转型，死死抓着轻工业与制造业不放手，让苦苦等待中的南越与印州焦急不已。

        金融误国，实业兴邦，虽然过于绝对。

        金融问器，产业为本，才是生存之道。

        然而实业并不是天庭所擅长的领域，无论是传媒、金融、地产、零售，都是建立在庞大消费者之上才能生存。

        天庭旗下仅有黄埔船坞，算是实业中的佼佼者，更特么是重工业中的重工业，内地现有的技术和人才以及资金还不足以驾驭这艘大船。

        事实上，这艘大船也让和黄难受不已，尽管变卖了和记国际许多家产，吸纳了许多新技术及新人才，改造了现有的船坞和石坞购买了些许新型机器，却依然难以使得这艘大船起死回生。

        重工业被视为一个国家的发展规模和技术水平，是体现其国力的重要标志。

        重工业领域的追赶才是最为艰难的，若非拉上一票和黄股东和股民垫背，单凭天庭想让黄埔船坞活命怕是难了。

        也就是说，天庭能与内地合作的产业少之又少，仅有一个花里胡哨的传媒堪称大用。

        林锋思量了许久许久，凝视着霍鹰东尝试性问道："内地可有开放合资城市地铁运营建设的意愿？”

        霍鹰东当即两眼一懵逼，对于语不惊死人不休的这位，一如何泓樂那般有了全新的见解。

        这小混蛋怎么敢动这个念头？

        动这个念头居然还敢说出来？

        刚刚逼迫麦理浩退让不久，便准备进军濠镜澳菠菜业，现在又打起内地城市地铁运营的主意？这小混蛋是不是飘了？在作死的路上狂飙？

        地铁！!

        如果说高铁是一个国家的重要标志，那么地铁就是一个城市快速发展的缩影。

        一个地区如果想要建设地铁的话，城市的人口总量、流动量、经济发展情况等都将视为参考标准，一个条件不达到的话地铁都可能建不成。

        全世界所有地铁当中，能做到不亏钱就算万幸，造价与运营成本极为惊人，对于地区来说财政压力也不小，长时间对于地区经济不仅没有增长作用还会成为地区发展的累赘。

        但是为了地区发展，国家却不得不建设地铁与时间赛跑，宁可亏钱也要抢着建设。

        按照这种逻辑，个人出资兴建地铁，应该是每个国家都该热烈欢迎才对，为什么霍鹰东会变了脸色认为林锋是在作死？

        因为！!

        所有国家和地区兴建地铁，都会拥有两张图纸，一张是运营交通轨道图纸，一张则是战时防空反攻储备图纸。

        可以说，一旦爆发战争，地铁的巨大作用便会凸显出来，届时无论是反攻还是防空都有着难以言喻的重大作用。

        雾城地铁在二战中便作为地下掩体，防御v-1v-2导弹的袭击。

        单说69年建成的内地京都地铁，墙体与地面上就有两条缝，里面都是防爆钢门一般的核爆都能扛。


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