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第4226章


同样再以山东为例,即便他有海港,但是境内山多。而且因为山多,隔开了陆地跟海,更使的山东境内众多的湖泊无法形成有效的运输水网。

所以,朝廷在山东等地修筑的海港到最后多是用做军港。

而且贸易也是单一的,只是对跨海的高丽还有东瀛....也是用来军事后勤运兵等。

它不是没用,而是无法在现阶段,起到切切实实给山东百姓带来好处的作用。

没错,朱允熥是一名有着超前目光的穿越者,但他不是无所不知的....

这些也都是他在执政的过程中所得到的血的教训。

诚如古人言,无为而治。

无为而治有时候说白了很简单,你他妈别瞎几把折腾!

这也是为何开了海路的漕运,还要再开通南北大运河的原因。

因为对这个时代有益....

~~

任何的制度都不是一成不变的,但建立它的时候,他必定都是当时最好的制度。

后来者也不要想着后来者就一定比前人聪明.....事实证明,你可能啥也不是!

为何说漕运有益....

满朝文武都反对迁都,但没人反对疏通南北京杭大运河。

为什么?

这个问题,如果是十年前的朱允熥,他一定回答错误。

但现在他可以很轻松的回答正确。

跟后世有些类似,国家举动,开发式提高gdp.....

朝廷刚下发开通南北大运河的公文,山东巡抚衙门就有官员上奏,“青登莱三府地临山海,土地贫瘠....百姓多逃难于东昌兖州...”

“一旦朝廷开辟新河,两岸必有空地。则三府之民给与耕牛农具即可安居乐业.......”

大明帝国是很富庶....

不过,负责任的说,广袤的北方,尤其是华北平原,尽管经过了快五十年,但依旧没有从元末的战乱中走出来。

江南地区开海重商的模式,搬不到北面.....

漕运南北大运河,经过的不单是华北平原....

南直隶一部分,山东河南河北....乃至通过驿路辐射到西北,造福的百姓何止万计?

再往远了些说,其实华北平原.....一百多年过去了,也始终没有恢复到宋金时期的生活水平。

这里又引申出一个问题,那就是大元近百年的国祚当中,从没想过恢复。准确的说,从忽必烈死了之后,历代大元皇帝的眼中就只有两个地方。

元大都,京城。

江南,钱包。

大元的皇帝宰相权臣贵族们,对符和恢复生产不感兴趣。他们感兴趣的就是,怎么最快的把江南的好东西运到大都来。

他没兴趣建设,也没兴趣提升老百姓的生活。

所以他们不用修运河,所以在元末时期张士诚把苏州占了,大元就慌了,但他没有完全掐死。

而大明太祖高皇帝打败了张士诚之后,直接掐死了海运漕运,大元直接崩了!

那么,由此可见,从恢复民生的角度之外,还有另外一种....

朱允熥和朱高炽都明白的,从统治者的角度来说,现时代南北运河必须修。

因为谁掌握了运河,谁就掌握了中国!

谁掌握了运河,谁就掌握了中国。

这个秘密,忽必烈知道,大明太祖高皇帝也知道。

后世人把京杭大运河归功于隋炀帝...但其实,修京杭大运河的是忽必烈。

原本的隋运河是弯的,而京杭大运河是直的。

而且京杭大运河做到了淮河黄河长江汇聚,可以通过水系水网掌握华北平原长江中下游平原,近八个行省....用后世的话说,十个省的的控制权。


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