第7535章

“现在我们需要做的就是两件事，一是跟我们甄选的航空公司接触，看看能不能建立起合作关系，第二就是这必须得通过民航局审核，包括后面还需要进行一系列的校验飞行。”何中美就说道，“这些工作，需要省里支援我们才行啊！”

“开通定期航班倒是一个很好的想法！”郭洪昌点头说道，“现在从省城到海通市，五个多小时的车程，实在是太不方便了啊！”

“是啊，咱们这几个省民航局的驻地不就是在咱们省城吗？所以还希望省政府能够帮忙啊！”何中美就笑着说道，“其实我们有这个想法，还是受到了今天送高董事长离去的时候，他的那番感慨后作出的，我们也是想通过这个事情，向投资商表达一个态度，那就是但凡是能够发展经济的，投资商提出来的，我们都会不遗余力，不折不扣地去解决！”

“民航局那边，省里会跟进的，但是关键一点，得你们先获取航空公司的合作！都没有航司过来，这条航线也根本没办法开通！”郭洪昌就说道。

“那我们立刻展开相关的工作！”何中美立刻说道，又寒暄了两句，便挂了电话，何中美坐在老板椅上略微一沉思，就立刻拿起电话，拨通了交通规划部门和机场管理公司。

海通市因为只有一个机场，每周只有两个定期航班和一个不定期航班，所以海通市并没有设立单独的民航部门，而是由机场管理集团统一代管。

下午这两个单位的负责人就到了何中美的办公室，知晓了市里打算跟航空公司合作增加航班的事情，两边都对这个决定秉持着赞同的态度，毕竟一来，海通市的确出行太不方便了，二来，航班的增加，对于机场来说也是一件好事情，今后可能会争取到更多的资金和政策。

至于交通局方面，本来航空公司的事情跟海通市交通局是没什么关系的，但是所谓兵马未动，粮草先行，因为海通市机场在市郊，距离市中心都比较远了，所以并没有定期开通公交车，而是机场管理公司有机场大巴。

有航班起降的时候，机场管理公司的大巴才会出动，在市区和机场两地接人，平时那几辆大巴车就是作为机场管理公司员工的通勤和内部车辆使用的。

如果说从每周的固定两班和不固定一班增加到一周六个航班起降的话，那么往返就是十二个班次的起降，开通相应的公交线路甚至是让海通市客运公司安排机场大巴那就势在必行了，公交公司和市客运公司都归交通局管。

机场管理公司的负责人也发表了一下观点，认为这个是完全可行的，而且还说了一些后续的申请事宜，何中美心里就更有数了。

将两人打发走之后，何中美便去找张卫汇报了一下情况，对此张卫也是相当地支持，回到市政府这边来之后，便让高子翔发出了通知，第二天全体市领导班子在市政府大会议室开会。

就连聂飞都没想到，何中美的动作这么迅速，第二天便准时到了市政府会议室，或许是何中美为了放一个大炸弹，开会之前，都没有宣布是因为什么事情开会，这些市领导们都在私底下打探呢，不知道市里出了什么事情。


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