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第559章 脸都不要了


第559章  脸都不要了

        顾平章下去之后,新上任的华汽老总田惠安,是胡家安排上去的。

        田惠安上任之后,各方面工作都全力配合胡玥。

        也正是有了田惠安的配合,汽车工厂项目才能进展的如此顺利。

        不过,在决定走高端路线还是走低端路线上,田惠安还是跟李东产生了一些分歧。

        当然,这种分歧不涉及个人矛盾,纯粹就是意见上的一点分歧。

        田惠安年纪不小了,五十多岁了。

        跟华汽的年龄相仿。

        在田惠安的心目中,华汽一直有着很特殊的地位。

        甚至可以说是一种情怀,一种信念。

        华汽作为首长专用车,就应该走高端路线。

        这种信念,几乎是已经根植在所有的华汽职工心里了,哪怕是华汽生产的所谓高端车,一年只卖出个位数,他们也不愿放低自己的姿态,去生产低端车型。

        这是他们骄傲。

        只产不卖,这并非是一句调侃。

        在他们看来,华汽要生产电动汽车,那就必须对标特拉斯。

        甚至要比特拉斯更贵、更高端才行。

        这样才能对得起华汽的逼格。

        至于卖不卖钱,不在他们的考虑范围之内。

        当然了,田惠安还是考虑到了市场因素的。

        毕竟,整个华汽电动汽车项目,是跟东来合作的。

        再像以前那样只产不卖,人家东来那边肯定不答应。

        但即便如此,田惠安也依旧是考虑走高端路线。

        大不了,这次他们认真搞一搞嘛。

        认真设计几款高端车型,应该能卖得出去。

        但是,重生而来的李东,却是对华汽的高端路线压根儿就不报什么希望。

        前世华汽就是走的高端路线。

        推出的几款车型,最便宜的都三四十万,最贵的都上百万。

        除了公务部门的专用车之外,在民用市场上,一年卖出个位数。

        一年的销量赶不上人家特拉斯一天的销量。

        都快成了行业笑话了。

        这一世,李东怎么可能再闹出这样的笑话来。

        所以李东的观点很明确,走下沉市场,生产经济适用型的民用车,真正为老百姓造车。

        而不是只造不卖。

        而且,根据前世的经验也能看出来,国产车在高端市场上是真不行。

        至少到李东重生的那个时期,还不行。

        几款坚持走高端路线,嚷嚷着要对标特拉斯的,一个个都被打的丢盔卸甲。

        反倒是在低端市场上,几款国产车型占据了主流位置。

        李东对华汽又没有什么情怀、信念。

        他相信胡玥也没有。

        他们投资电动汽车,就是为了赚钱。

        所以,李东是坚决反对走高端路线。

        就应该走低端路线。

        李东也没有去跟田惠安当面辩论,仅仅只是将他的态度跟胡玥说了。

        胡玥这边也挺纠结的。

        她虽然不像田惠安他们那样有着固执的情怀,认为华汽就应该走高端路线,但是,从内心里讲,她还是挺认可华汽走高端路线的。

        首先是一直一来华汽就是走的高端路线。

        虽然走的不咋地,但不管怎么说,前后数十年的经营发展,华汽在很多老百姓的心目中,就是国产高端品牌。

        再者,胡玥本身也是个要强的人。

        她的风格就是,要么不做,要做就要做到最好。

        而什么是最好?

        高端,就是最好。

        田惠安他们是想着对标特拉斯,胡玥甚至想着要去对标劳斯莱斯。

        然后,李东这边却说要走低端路线,生产十万元左右的经济适用车型。

        胡玥本能的就有点抗拒。

        她堂堂胡大小姐,却造起了买菜车,总觉得有点抹不开脸面。

        而且,走低端市场的话,势必会拉低华汽的品牌形象。

        那到时候,上边会不会同意啊?

        更何况,胡玥也不觉得,走高端路线就一定会失败。

        她对自己还是有点信心的。

        可同时呢,她对李东也有点盲目的崇拜了。

        甚至对李东的崇拜,都要超过她对自己的信心了。

        李东说高端路线很难走得通,这就让胡玥有些动摇了。

        难道,高端路线真的就走不通吗?

        这个问题,胡玥纠结了很久。

        也跟田惠安他们讨论过好多次。

        甚至还跟林淑华、邹薇她们都请教过。

        虽然,无论是田惠安,还是林淑华、邹薇,都觉得华汽走高端路线没什么错,只要把产品做好了,肯定也会有市场的。

        但是,走低端路线,毕竟是李东提出来的。

        跟胡玥一样,现在林淑华、邹薇她们,也都对李东有种盲目的信任了。

        她们本能的就觉得,李东说的话,肯定是有些道理的。

        就连田惠安,也没有太大的底气去坚决的反对李东。

        所以,胡玥这边是迟迟没有下定决心,到底该走低端路线还是该走高端路线。

        胡玥干脆就让设计师们多设计了几款车型,有低端的,也有高端的。

        然后拿着这些设计车型,去做各种的市场调研。

        而调研出来的结果,也让胡玥备受打击。

        因为结果显示,无论是低端车型还是高端车型,市场反馈都不咋地。

        高端车型被调侃,说是华汽一如既往的风格,只产不卖,谁买谁是傻子,还说华汽的高端,全靠高价来维持,就这车,卖十万估计都没人要。更有人说,定价低了,直接定一千万一辆,能坑一个是一个。

        而低端车型同样被调侃,说什么“哟,华汽这是咋了?这么便宜,不是华汽的风格啊?”、“这不就是个电动四轮子吗?求求你们用点心吧,真把老百姓当韭菜了?”、“这是骗补贴的吧?”

        总之就是,高端车型是智商税,低端车型是割韭菜专用。

        全都被喷的体无完肤。

        胡玥都快抑郁了,把火气全都撒到了设计师身上,骂他们设计了一堆狗屎,然后让设计师们一遍又一遍的改设计。

        甚至还不惜花费大价钱,从国外聘请专业设计师过来。

        林淑华跟邹薇就安慰胡玥,说这几款车型看着都挺好的,网友们之所以不认同,主要还是对华汽这个品牌的一些根深蒂固的负面印象。

        两人就建议胡玥,不行就重新成立一个新的品牌。

        但是这个提议,又遭到了田惠安的反对。

        华汽这次卯足了劲进军电动汽车领域,就是想来个曲线救国,打一场漂亮的翻身仗,挽救华汽这个品牌。

        重新成立一个新的品牌,那成什么了?

        新品牌就是卖的再好,再受欢迎,还是无法挽救华汽这个品牌啊?

        政治任务完不成,那就是挣再多的钱也没用。

        如此种种,胡玥真是被折腾的快要绝望了。

        最后还是李东给她出主意。

        李东这一次,态度稍微缓和了一些。

        可以生产几款高端车型。

        但是,别指望这些高端车型挣钱。

        这些高端车型,更多的目的是为了维持华汽这个品牌的逼格。

        生产出来之后,就是摆在那里给人看的,告诉别人,我们华汽也是有高端车型的,我们是高端品牌。

        主要的精力,还是要放在低端车型上。

        当然,低端不代表低劣。

        华汽设计的那几款低端车型,李东也看了。

        只能说,难怪网友们都在骂。

        压根儿就没怎么用心去设计。

        给李东的感觉就是,整个华汽,包括胡玥在内,就不怎么重视这些低端车型。

        他们还是更重视高端车型。

        这种态度也影响了整个设计团队,所以设计出来的这些低端车型,完全就是在敷衍。

        可是他们又没有那个能力去设计制造真正赢得市场青睐的高端车型。

        也就是高不成低不就。

        活该被骂。

        李东就告诉胡玥,从她这边开始,就必须摆正态度。

        低端为主,高端为辅。

        如果她这边都无法摆正,那整个集团就会混乱,定位不明确,目标不清晰。

        让李东这一说,胡玥幡然醒悟。

        的确,也不能怪其他人,主要责任还是在她这边。

        她自己都犹犹豫豫的,没有摆正目标,连低端高端都还没有确定下来,又如何去要求别人呢?整个电动汽车项目,又何谈发展。

        明白过来之后,胡玥又一次跟李东探讨了一下低端和高端路线的战略前景。

        李东就跟胡玥说,以目前的情况来看,华汽的品牌商誉,根本就不支持它走高端路线。

        说白了就是国人不认可。

        谁会花大几十万、上百万去买一辆国产豪车呢?

        开出去都被人笑话。

        关键是,凭华汽目前的实力,还造不出真正高端的汽车。

        就是个伪豪车而已。

        但是低端市场不一样。

        华汽这个品牌,毕竟是公务用车。

        甭管怎么说,品牌的逼格还是在那里的。

        花个大几十万买个华汽汽车,可能很多人都觉得不值。

        但如果花个十来万买个华汽汽车,那还是挺值的。

        当然,前提是,质量必须过硬。

        要让老百姓感觉,花了十来万,买了个二三十万的车。

        而不是花了十来万,买了个电动四轮子。

        只要质量过硬,价格诚意十足,那李东相信,一定可以赢得市场青睐的。

        胡玥仔细想了想,终于是认可了李东的观点。

        也不再犹豫了,准备走低端路线。

        至于田惠安那边,胡玥还是有把握说服他的。

        李东又跟胡玥说,等找个时间,他去见见公司的设计师。

        在这个车型的设计上面,他有点想法,想跟设计师们探讨一下。

        让胡玥有些诧异。

        李东竟然还懂得汽车设计?

        李东也没有跟胡玥多解释。

        其实,他哪懂什么汽车设计。

        他就是想着把前世的那几款热销车型,大致的跟设计师们说一下而已。

        比如那个销量霸榜的小神车。

        …………

        王欣跟李梦的成绩都出来了。

        一个高考,一个中考。

        这一世,王欣的亲生父母没有再来捣乱,而且,家里的条件好了,王欣这两年也没啥心事,心无旁骛的投入到了学习中,这次高考,可以说是正常发挥,考了七百一十二分。

        全省理科第二名,只跟状元差了两分。

        还没等她填志愿呢,好几所大学的招生老师主动就找上门来了。

        开出了各种条件,希望王欣去他们学校。

        王欣毫不犹豫的就选择了京大。

        李梦参加了中考。

        虽然中间耽搁了好几年,功课上落下了不少。

        但李梦不愧是学霸王欣的亲姐姐。

        一年时间,她就把功课全追上来了。

        这次中考,李梦也靠了个全校第二名的好成绩,顺利考入云城一中。

        胡昭慧跟胡昭义兄妹俩成绩也出来了。

        胡昭慧考了六百九十多分,也被京大录取了,跟王欣成为了同学。

        不过王欣报的是法学专业,胡昭慧报的是管理专业。

        胡昭义考了六百八十来分,没有报考京大,而是报了云大。

        选择了信息技术专业。

        除此之外,孙晓琳跟胡昭诚两人,也都考上了研究生。

        不过,胡昭诚考的是京大的研究生,孙晓琳考了京人大研究生,也算不错了。

        一帮妹妹都考出了好成绩,上了好学校,让李东很是高兴。

        把几人全都叫到了云城这边。

        每人给了十万块钱的奖励,让他们在云城这边痛痛快快的玩了几天。

        之后,几个人又结伴去了京城。

        在京城,少不了张晨阳的招待。

        胡琛、杜绍坤他们也都跟着热情的招待了一顿。

        顺便把他们自己的弟弟妹妹也都带上了。

        他们当然不会错过这个机会。

        之前,王欣啥的都还小,还在上学,他们不敢打王欣等人的主意。

        但是现在,王欣都考上大学了,大学生谈个恋爱,这很正常吧?

        何况,王欣又是考的京城大学,到了京城的地盘上,等于是送到了他们的门上啊。

        杜绍坤、王竞泽、秦明皓、苗得雨等一帮豪门大少,为了王欣,可是好一番明争暗斗。

        都想让自家的兄弟把王欣追到手。

        没办法,就王欣这条件,李东的妹妹,海东省高考理科第二名,小美女。

        豪门大少也得排着队抢啊。

        几人都把自家最帅气的兄弟推出来了。

        甚至,要不是怕李东生气,他们都想自己亲自上阵。

        为了能让自己兄弟成功的追到王欣,一帮大少是无所不用其极啊。

        王竞泽家里甚至都发动了关系,将王竞泽的堂弟王竞泯,安排进了京大,跟王欣一个班。

        让杜绍坤他们好生不忿,大骂王家不要脸。


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