第179章 分数线

第179章  分数线

        好在B＋级的功底不是盖的，郭申很快就思考出了一个又快又稳定的方案：

        “将四台H240稍微分开一些，中间塞一台H80发动机，正常情况下被四个大型喷口遮蔽无法启动，回收时四台H240向外张到最开，然后中间的80吨级氢氧发动机H80启动，进行回收程序。”

        在随身携带的安装了X32035的平板上画了几下，一个可行的方案就展示在了林炬面前，后者满意地点头：

        “这个二级改型要多久才能完成？”

        “下下个月就能用上了，改动不大，现在我们制造了六个二级，发射两个前进号的轴向舱段用掉两枚来不及改装，后面的都可以了。”

        “这是什么？”

        两人旁边冒出一个声音，然后探过来大佬花白的头发。

        大佬在旁边本来紧张兮兮地盯着新远三号一级的回收程序，对这次前所未有的重型火箭回收充满期待。

        和之前的几次回收不一样，新远三号里外三圈的发动机都在不断间歇性点火，看上去毫无规律，但偏偏使火箭的姿态异常稳定。

        这其中大部分功劳要归结于自重，19台底部的发动机使火箭重心太向下，一般的风根本吹不动。

        “NACA对新远三号发射成功表示祝贺，并表示SLS火箭即将首飞，人类太空事业正在进入新时代。”

        长征十号火箭航天局能8个月造一发，要是不计代价也许可以6个月造一发；上个世纪阿美举国体制造土星五号，也差不多能一年两发。

        实际上新远三号不回收二级时重新整备发射一次的成本在5亿元左右，接近新远二号的四倍。

        也就是说，一枚火箭在一年内可以发射24次，向太空投射五千多吨质量！

        这差距，简直让人望不到顶。

        “新远三号为何而生？”

        “多台并联才是未来！N1魔咒将被打破。”

        普通群众只觉得非常震撼，而航天从业者则是不敢相信这是人类能办到的事。

        原因自然很简单，这都是与新远宇航动力高度合作的专业。

        “回收二级？那你们成本至少能收回80％了吧？”

        “南方航空航天大学这几个专业分数超过北大清华！”

        新远三号发射成功后，立刻在世界上引起了强烈反响。

        现在，比这两种火箭还要多出100吨运力的巨型火箭新远三号，半个月就能发射一次。

        回收二级就能省下至少1.1亿，降低20％多成本，确实不低了，已经和新远二号甲一个水平，显然更划算，还能少用一个回收工位。

        “马一龙：星舰将在5个月内完成从SSN-2到SSN-9的迭代，组合体将在明年实现首飞。”

        半个月，半个月啊。

        新远三号火箭又再度首飞，南方航空航天大学和其余几个院校再将自己参与进去的人员贴出来，更是给这些专业贴金。

        “露西亚航天局局长尤里宣称：华国航天已经是世界第一。”

        不夸张的说，新远三号一次发射，入轨质量就能超过去年一年全球的总和。

        其实不只是这里，其他几个院校也有那么几个专业报考分数特别高。

        大佬：“三号火箭重新整备一次再发射大概要多久？”

        又是一年高考过去到了填报志愿的季节，早就被学长数不尽的飞行VLOG刺激到不行的准大学生们非常乐意报考，而且还是本地，多好啊。

        林炬摇摇头：“没那么多，75％吧，液氢太贵了，存储和运输都麻烦，二级用这个性能是不错，但燃料成本就不低了。”

        似乎混进了什么奇怪的东西，尤其是最后一个。

        至于三级火箭是真的没法回收，三级是往月球打的，显然不太可能再飞回来。

        在林炬给他们描绘的未来中，大学里就将完整地学习新远公司的航空航天技术，闲暇时间就可以免费飞行，更进一步直接就是预备航天员。

        看上去是一个新远二号一级PLUS的新远三号一级火箭回收过程同样丝滑，也是轻轻挂在了回收塔架上。

        未来有一天说不定就是坐着自家的飞船，上太空去工作！

        但南方航空航天大学不一样，他一整个学院，就是那个航空航天学院，下辖的各个专业报考分数都达到了很夸张的水平，远超学校等次。

        这样的技术力既在情理之中，又在意料之外。

        理论上来说，大学里各专业的报考分数不同是很正常的，有些大学在某一专业特别有优势，超过北大清华的也不少。

        77米高的火箭挂在百多米的回收塔架上一点意外都没有，比将勺子挂在墙钉上还要稳定。

        近一年的合作过去，新远与这些院校的合作非常紧密，学生教授的教材很多都是基地内工程师编写的，技术规范、设计要点全都是为了新远宇航。

        动不动就带着学生来B级基地或者C级基地去参观，不时就是安1250和伊尔76从头顶飞过，甚至有时候还能在特许的情况下由教官带飞，从新远公司庞大的基地上飞过。

        这么复杂的火箭，这么复杂的回收程序，怎么可能一次成功！

        这他娘的不科学啊啊啊啊！

        大佬倒是已经麻木并习以为常，他只是对林炬和郭申平淡的表情所惊讶，想来看看他们在讨论什么，对全球第一都这么不上心。

        “大半个月吧，这火箭太大了，占用的人员编制就不小。”

        “世界直径最大、运载能力最强火箭在琼州航天发射场首飞成功”

        自从去年秋季林炬宣布免费“带飞”以后，这些相关专业就单凭着这一点成为热门。

        大佬对长征九号、新长征五号以及长征十五号的期待愈加迫切起来。

        <div  class="contentadv">        ……

        这待遇，别说一般的985、211，就算是北大清华又能给出吗？

        所以就算林炬并没有要求强制签就业协议，这些大学生也是赶都赶不走，甘愿签下卖身契。

        自然这些专业也就水涨船高，教学质量高，几乎还包分配，进入全球顶尖制造企业，全国都找不到的好吧？

        学校领导大胆提分数线，让一众学子叫苦不迭，老学长们纷纷庆幸。

        但报考人数依然众多，依旧达到了要求，让领导感叹终于拿到了好生源。


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