第三十五章 变样的海军竞赛
令提尔皮茨不满的是:德国的初代无畏舰居然不是为德国建造的!
无畏舰有两万吨重,德国本土能够制造这种大型军舰的船厂有三家(美国克虏伯造船厂也有建造无畏舰的能力,不过现在它的船台全部被大型高速邮轮占用了),所以德国初代无畏舰同时开工建造了三艘。德国无畏舰的开工时间是1906年3月,这时英国的无畏舰已经于1个月前下水。由于巴西在1905年从德国买了三艘战列舰和三艘装甲巡洋舰,南美洲的海上军事力量的平衡一下子被打破了,智利和阿根廷都急着要购买军舰,来应对巴西的新式军舰。德国开工新式无畏舰的消息传出来后,这两个老客户立即找到克虏伯,要订购新的无畏舰。克虏伯通过威廉二世的关系,通过了卖给智利和阿根廷各一艘无畏舰的议案。这样一来,德国初代无畏舰就分配完毕:智利一艘、阿根廷一艘、德国海军一艘。
德国无畏舰的开工时间是1906年3月,其实早在1905年就开始设计了(还有几个国家比这更早:1903年,意大利、美国、英国的海军舰船设计师已经提出了统一主炮的战列舰,1904年美国海军甚至要求国会拨款建造“全重型火炮战列舰”BB26“南卡罗来纳”级战列舰,拥有8门305毫米主炮)。德国无畏舰造的很快,1906年3月开工,1906年8月就下水舾装(英国更快,无畏号战列舰1905年10月2日在英国普茨茅斯海军船厂开工建造,1906年2月10日下水,只用了4个月零8天,并于1906年12月2日服役,从下水到服役不到10个月),1907年7月德国第一艘无畏舰服役。
德国初代无畏舰数据不错,排水量18000吨(比英国无畏舰多100吨),航速22节(比英国无畏舰快1节),装备有安装在五座炮塔内的10门305毫米主炮,24门77毫米副炮(副炮口径比英国无畏舰多1毫米),水下鱼雷发射器5座,两舷,炮塔和指挥塔的装甲厚281毫米(比英国无畏舰装甲后1毫米)。其实数据跟英国无畏舰差得不多,但是南美洲的客户非常喜欢,他们认为买到了世界上最强的战列舰。
有些人就是这样,只要纸面数据高一丢丢,就觉得占了压倒性优势;另一些人则别有用心,比如军火制造商,他们是真懂,但为了多卖军舰,吵得比前面那些人还厉害。英国海军和造船厂老板就是第二种人,德国无畏舰下水后,英国海军部立即要求建造更多的无畏舰以增强皇家海军的实力,而且把德国无畏舰的纸面数据优势,人为的夸大了。
德国战列舰的防护一直很好,那是德国人的看家本领,舰上所用的克虏伯装甲钢在史实中就是世界第一。但是英国军火商并不在乎这些,他们会介意装甲厚度多了1毫米,他们要求英国政府花更多的钱,为军舰装上更厚的装甲,而要装上更厚的装甲,又必须造更大的船,这才是他们的目的。
最直接的是副炮口径加大到了四英寸,原来英国无畏舰上的副炮是三英寸口径,因为比德国的小一毫米,新开工的英国无畏舰,把副炮全部换成了四英寸,远超了德国无畏舰的77毫米口径,而四英寸副炮比三英寸副炮贵了一倍,却没人追究了。
英国人唯一没有计较的是航速,在这一点上克虏伯领先英国太多,英国人想计较也没办法。由于世界的数学中心在德国的哥廷根大学,克虏伯又建立了“产学联动”的酬劳机制,全世界最优秀的数学家们(注意这是复数)在帮克虏伯造船厂计算船体外形和螺旋桨的特性,在这两方面克虏伯造船厂已经领先其他竞争者不止一个身位。而锅炉的用材决定了炉内温度,克虏伯的冶金技术又独步天下,所以锅炉也是克虏伯生产的最好。原本史实上,英国的帕金斯汽轮机引领了世界先进水平,但是这个时空里,克虏伯在汽轮机的研发上投入了巨资,采取“预研一代、开发一代、改良一代”多个研究小组并行攻关的办法,迅速达到了汽轮机技术的先进水平。
汽轮机的关键技术是流体力学和材料科学,克虏伯专门在这两门学科上投入重金,由流体力学开山祖师路德维希·普朗特和克虏伯钢铁的首席冶金科学家,分别领头成立科研小组,在两门学科上连续突破,取得了丰硕的科研成果,用在了汽轮机产品上。使得克虏伯在汽轮机技术方面领先英国,美国克虏伯造船厂建造的高速邮轮,连续多届赢得“蓝丝带”邮轮速度奖,就是证明。
真正促使英国建造新一级无畏舰的是,德国第二批无畏舰于1907年3月开工,这一批共计三艘,除了组装工艺略有改进以外,其他技术参数完全和第一批无畏舰相同。造这三艘军舰是因为,巴西看见邻国(智利和阿根廷)拥有无畏舰,不甘示弱,立即要求克虏伯为巴西建造无畏舰,而且一下子就订购了两艘无畏舰(史实上巴西确实在1907年订购了两艘无畏舰,不过不是向克虏伯订购,而是向英国买的)。
第二批总共建造三艘无畏舰,两艘给了巴西,德国海军搭上了顺风车,也将获得一艘无畏舰。由于已经有了经验,这次建造速度比第一批快了。第二批无畏舰1907年3月开工,1907年7月就陆续下水,1908年5月就第二批德国无畏舰开始服役了。
受德国无畏舰刺激,英国于1906年12月3日开始建造柏勒罗丰级战列舰,同型舰3艘,基本布局与无畏号战列舰很相似,火力配置完全相同,只是改用4英寸口径副炮(受德国无畏舰副炮刺激)提升杀伤力。英国这么针对德国比拼建造无畏舰,有点儿海军军备竞赛的意思了。但是德国并不接招,而是在1909年签订合同,卖掉了仅有的两艘无畏舰。
原来智利和巴西有领土纠纷,1908年眼见巴西一下子从德国开回来两艘无畏舰,比本国多了一艘,海军实力的天平又倾向了巴西,智利国会旋即通过了再填购一艘无畏舰的预算。阿根廷也看见了巴西从德国开回来的两艘无畏舰,本来还在扭捏,听闻智利国会已经通过购买无畏舰的预算,立即下定决心,也向德国请购一艘无畏舰。
1909年初,德国海军仅有的两艘无畏舰驶向南大西洋,其中第二艘服役还不满一年。消息传到英国,国会一片哗然,议员们集体指责英国海军部骗预算。因为英国海军之前向议会说:德国海军在疯狂扩军,正开足马力建造无畏舰,所以引导议会通过了如下预算:1906年12月建造3艘柏勒罗丰级战列舰、1907年建造三艘圣文森特级战列舰、1909年1月在巨额财政赤字下开建海王星级战列舰。而就在前几天,海军部一口气申购了8艘装备13.5英寸主炮的“超级无畏舰”!(史实中的“猎户座”级战列舰和“英王乔治五世”级战列舰)
在海军部呈递上来的请购说明中,描绘的德国海军好像明天就要向英国开战,已经迫在眉睫,不通过预算就要亡国的样子。而现在收到的消息,已经确认德国人卖掉了所有的主力舰,他还拿什么向英国开战?所有的英国议员都感到被海军部骗了,就像傻瓜一样,省掉一切能省的钱,拼凑起来交给海军部,造了一大堆昂贵的无畏舰,结果现在敌人没了!一时间国内反对建造无畏舰(战列舰)的声音一浪高过一浪,英国海军也无法解释已经有了七艘无畏舰,为什么还要建造8艘超级无畏舰(战列舰)。而且假想敌德国的海军军费还不到英国的四分之一(原时空中1905年德国海军军费是2.334亿金马克,英国海军军费6.811亿金马克,这个时空中,由于卖军舰,致使德国海军军费进一步下滑),海军军费占了国家预算的一大半,国家财政已经到了捉襟见肘的地步,而海军部还要狮子大开口——一口气要开工建造8艘超级无畏舰(战列舰),几乎。
现在敌人一艘无畏舰都没有,英国海军却还要花费巨资,建造多艘战列舰,国会直接闹得炸锅了,所有被海军挤占过费用的部门,都异口同声,笔伐口诛,指责海军高层与军火资本家之间有利益关系。清算海军高层的呼声此起彼伏,已经到了要把海军部连锅端掉的地步。出于无奈,原来叫嚣“国家的每一个便士,都应该花在海军上”的海军大臣——费舍尔,在1910年离职。(史实)算了给了大家一个交代。
英国的无畏舰停建了,但是德国却开工了。1909年,四艘战列舰在德国开始建造,其中有一艘在威廉半岛的新克虏伯造船厂建造。现在,威廉半岛的主体工程已经基本完工,各个项目也到达安装调试阶段,新克虏伯造船厂也已经开始部分试产。这一艘新战列舰,主要就是对造船厂的各种新设备、新机械的检验。
这一级战列舰对外宣称主炮305毫米,实际上是350毫米,是克虏伯的最新型主炮,对外严格保密。(史实上1905年克虏伯就研发出了305毫米主炮,按照3~4年一代,1909年出305毫米主炮完全不成问题)新战列舰的动力系统发生了革命性的变革,新的油煤混燃锅炉可以向锅炉中喷射重油,增加了发热量;而且由火管锅炉变为水管锅炉,生产蒸汽量大大增加;并首次采用了高压蒸汽系统(锅炉和汽轮机的工作介质为高温高压蒸汽),这是用了克虏伯冶金技术的最新成果。新战列舰在试航时,开出了24节的高速。
1909年,英国拥有7艘无畏舰,美国有4艘无畏舰(其中2艘特拉华级战列舰还在建造),德国只有在建的4艘“国王”级战列舰。
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