第107章 成因

　　贝海洋陷入了无休止的询问中。岛国人很认真，办事效率很高，就是这部门之间的协作差点意思。

　　全岛空航空公司，成田机场，航管联合会，民航本部，紧急事务局，救援中心等等他听都没听过的部门纷纷找上门来，还得他不由得抱怨，

　　“拜托，你们能不能大家一起来？有什么问题当场问？这么一家一家的，我这点话说得嗓子都干了！”

　　没人听他的，而且他还接到了电话，华国龙航公司和民航调查局也会坐下一班飞机赶过来，跟随而来的还有几个经验最丰富的维修工程师，这就意味着，未来几天内他就别想有清闲日子好过！

　　他还想趁飞机维修的时间间隙陪小动物中心的员工们畅游东京呢！

　　“小小，我可能陪不了你们了，你知道……”

　　苏小小那边一点也没客气，“我们的计划中有需要你陪同这一项么？

　　如果没出事，你现在恐怕已经往回飞了；现在出了事，又有一系列后续的调查……放心吧，我们会好好替你把东京游览个遍的，嗯，还有东京的美食。”

　　贝海洋无语，“好歹打包給我带回来点吧？”

　　苏小小反问，“你确定你住的地方我们进得去？”

　　贝海洋郁闷的放下电话，他知道自己最起码这几天中是不得闲了，在航班事故有个结论之前。

　　他现在就住在成田机场内部员工公寓内，这样也比较好安排会面，还能就近观察事故飞机。

　　他在第三天下午抽了个时间，来到已经被拖到维修厂房的256航班安置处，这架飞机会在成田机场初步维修，再视情况是返回华国大修还是就在这里大修，未定。

　　但肯定几个月内是没法再上天了，四个引擎都出了问题，更换新引擎是大概率，返修的可能性都不大。

　　那天清晨一下飞机他就被记者们里三层外三层的围上，根本就没机会好好看看他的飞机，就不得不落荒而逃，现在，他才有机会仔细打量这架陪伴了他半年的老伙计。

　　这是一副很凄惨的景象，从表面上来看，飞机完全失去了往日的光泽，机身很多地方磨损严重，所有贴印和油漆都已脱落……

　　一个引擎已经被拆下，从外表来看还看不出什么来，但当拆开外壳，里面的情况让他大吃一惊！

　　引擎内部大半部分都已严重刮伤磨损，引擎内塞满了纷尘，石头和沙子！旁边的工程师告诉他，这些碎屑都是火山灰！

　　这是海底火山大规模喷发所至！成因据推测就是大半年前来自太空的那道能量束！

　　可以说，这个结论既验证了这次事故和域外文明有关，但也同样说明域外文明并没有真正向地球出手，一切都是巧合，如果那天没有他们这些班机通过，第二天岛国气象部门发现了这里火山喷发，也自然会调整航班绕过，不会有人员死伤。

　　能量束击在岛海上，看似于地球毫发无损，但其实却透过了近二千米的海水，击在海床上！很难想象能量束竟然没在海水中被吸收，但既然是比地求科技更高的域外文明，大概能做到这一点也不是什么难事？

　　这属于对能量传递的特殊应用。

　　能量束击在海床上，完全没有留下任何痕迹，因为这是内伤！岛国危急事务部已经很尽责了，他们派出了小型勘探潜水器对这片海域进行了严密的搜索，结果一无所获！

　　没有地震，也没有海沟。

　　能量被海床吸纳，一点痕迹也不曾留下！

　　在紧张了1，2个月后，岛国有关部门也放弃了继续监视，以为就这么过去了，再厉害的能量由地球这样的行星来承受，有什么受不了的？

　　但内伤在海床下酝酿，外面看不到，就只有生活在这里的鱼群能隐约感知，于是它们逃离了这里。

　　喷发就在那天凌晨开始，是一种地震度很轻微，但喷发却很剧烈的状况！岛海周围海域从来就不是什么平静的地方，类似的小震动很平常，所以也没人特别关注，最多第二天白天再由气象部门在这个方向做个勘测。

　　罕见的海底火山喷发带出了巨量的砂石，在夜晚中神不知鬼不觉的把海域上空布满了这种致命的尘埃！

　　火山灰云上升到了1万5千米的夜空中，风将火山灰吹向东北方向，正好经过这条航线！覆盖了近百里的范围，恰恰把四架来自不同地区的航班包裹其中。

　　贝海洋看到机身闪闪发光，就是飞机在这些尘埃中高速运动摩擦所至！而机舱里的烟雾也不是机体内哪里着火，就是火山灰特有的硫磺气味！

　　之前不曾有火山灰云严重干扰飞机的航行，是因为航班总会避开那些正在喷发的空域，对那些活火山的跟踪也是航空气象部门的一项任务！

　　但在这里，以前从来也没有过火山活动的迹象！所以他们就在毫无提防中一头闯了进来！

　　火山灰不是柔软物质，而是坚硬岩石和矿物磨成的细小颗粒，这种物质非常粗糙，形状在显微镜下有棱有角，因此才会磨损飞机。

　　除了磨损风挡和飞机所有前沿，当飞机以700哩的时速飞入火山灰云，火山灰虽然细小，仍能磨损飞机蒙皮，由于高空十分干燥，引起的摩擦起电作用会产生所谓的圣艾尔摩之火！

　　起电作用也会干扰机组和塔台之间的无线电通信！

　　引擎吸入磨碎的部分火山灰，被吹入飞机内部，就是乘客们看见的烟雾！

　　涡轮风扇喷射引擎在运转时会吸入大量空气，接着引擎压缩机会加压空气，高压空气和燃油混合后便开始燃烧，产生的力量可推动飞机在天空飞行。

　　火山灰流经燃烧室，温度大概是摄氏2千度，而火山灰的熔点是1千3，4百度，于是被熔化成液态的火山灰更加深入引擎内部，在温度稍微下降后冷凝成一种黏稠物质，最后塞住引擎！

　　这就是他们所有四台引擎全部先后熄火的原因！


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