第278章 结为干亲

如果你们觉得可行，我们可以计划个简单仪式，两家正式结为干亲。你们意下如何？”

“嗯，我个人倒是没反对意见。”

只要举办仪式就能沾上好处，更何况阿梗成为了易中海的孙子，意味着贾家今后有了强有力的后盾。

秦淮茹心中盘算，打算立即答应。

然而，她是不能做贾家主决策者，于是转向看向贾东旭寻求同意。

贾东旭则感到为难，他现在有亲生母亲，棒梗也有祖母。突然之间认了一个干祖父，让他感到很突兀。想来去世的老爸也不会同意这门亲。

秦淮茹连忙轻轻抓住贾东旭的手臂，小声劝说道：“东旭啊，易师傅在这里地位高又当了你师父，未来你得依靠他。可千万不能再做出愚蠢的选择了。”

贾东旭个性原本温和，以前贾张氏还在时他会听母亲的话。如今少了母亲的支持，他理所当然地听从秦淮茹。

权衡一番后，他还是点头接受了提议。

“既然你们都没问题，那就马上去易师傅家吧，抓紧把这件事搞定。长辈那边得我们亲自上门请示。”阎埠贵催促道。

当天，秦淮茹怀抱阿梗，携贾东旭一同来到易家。

他们让阿梗站在火炕上，秦淮茹亲自按着，然后贾东旭跟着给易中海磕了三个头。

易中海勉强同意了，唤阿梗一声“孙子”，然后给他五个一角的钱币放入口袋。

通常情况下，办成这事后当晚便可以一起聚餐收场。

不过易中海为确保这段关系稳固，他决定进行正式的认亲仪式。

邀请了院里刘大海与阎埠贵，以及炼钢厂的部分官员，连哑婆婆也硬被拖到了现场。

大家热热闹闹地吃过饭后，自此正式成为一家子。

吃饱喝足后，易中海坐在椅子上，微微闭目审视着听话的阿梗与尽职的贾东旭，内心暗自思量。他认为贾张氏可能无需回京了。

对于李爱国来说，了解了来龙去脉，并不为此烦恼。人的规划只决定过程，最终的成果却是天意安排。人心所谋，往往与天数相违。易中海费心谋划半辈子，绝对预料不到最后会因意外而败。

毕竟这涉及到天地玄机，不该随意揭示出来。

李爱国回到火车机务段，重新全神贯注于工作。

在火车运行管理中，最首要的是安全问题，任何事情相比之下它皆是第一位。因此，铁路管理局视安全指标为核心来评价机务段及乘务组的工作表现。

最近，131包乘组最重要的任务，即破记录保持无安全事故二百天。

在过去的几天里，整个乘务组的同志情绪紧张，连走路也双目直视地面，仿佛生怕踏伤哪怕是一只蚂蚁导致安全问题。

现在已经是倒数第二天，只需顺利过去，他们的二百次安全运行纪录就能唾手可得。组内的氛围变得更为紧张严肃。

你看，早会开始了，列车员白天长整整讲了半小时的驾驶安全规定。“就这样吧，还有一点要提醒你们。”直至司机曹文直到手腕看手表才意识到，提醒白天长临近开车，要注重时间。

白车长这才微微点头，面无表情却提高声音宣布：“今天是我们机务段第一百三十一次列车达到第二百个安全驾驶日。只要安全驾驶这一程，我们就有望打破记录，所以每个人必须全力以赴。”

“是！”警务组成员、司机团队和乘务员瞬间打起了精神。若打破了纪录，不仅可以获取安全运行奖金，还能晋升为安全星包乘班组，这种荣耀足以让他们与其它组比肩的时候自豪抬头。

这个年代，名誉比什么都重，绝非儿戏。有些人为了荣誉，甚至毫不迟疑地舍弃生命。

此刻，李爱国微皱眉头，白天长刚是不是已经立起了标志？他察觉到今天的组内气氛异乎寻常。

刘清泉与上煤工人老郑，行走都悄无声息，他们时常左顾右盼，发现有任何不规范行为就会立刻上前阻止。

车站里，阎解成就连忙碌了一个早晨的疲劳也无法掩饰，正蹲在阴凉处咀嚼窝头，与一众上煤工休憩。看见李爱国靠近，他立刻热情打招呼：“国哥，又要开车了？”

“是的，还好吧？累坏了吗？”李爱国挥手让他们开始查看火车头，然后与阎解成闲聊几句，“张师傅真是好师傅，传授了很多窍门，最近状态好了许多。”

他知道其他同事和组长已经留意到这一幕，阎解成讨好地说：“国哥忙，不耽误您宝贵时间了。”

阎解成的小手段自然瞒不过李爱国的视线。

小伙子啊，把自己当作大树，依赖庇护呢。

真是龙生龙，凤生凤，阎家人果然一脉相承，天生会精明算计。看来待几天，还需请阎埠贵再好好宴请一顿。

按照上回的标准就好，李爱国因为耽搁了一点儿时间，等登上火车头，刘清泉他们的所有检查已经完成了。

“李司机，检修车间的人非常尽责。火车头的状态极佳，风泵、油泵、燃油箱、水泵、撒砂器、储水箱，甚至连水位都经过详细检查，全都确认无碍。”

“上煤吧，咱们出发！”见到调度员挥动信号旗，李爱国稳坐于坚固的驾驶舱，驱动蒸汽机前进。

隆隆汽笛的震响让人心情振奋，气缸和活塞的工作伴随着强有力的排气音律，充满吸引力。

火车头部喷射着袅袅黑烟，在铁轨彼端渐渐消失。阎解成长久凝视后，不舍地收回视线，咬了一口黑面馒头，抓起水壶喝了几口水。

“开火车简单得不能再简单，哪里像你想的那么难，只要有只狗在气门那儿系上骨头，它都能驾驭。”阎解成对成为一名火车司机抱持着积极向上的渴望，这些天都在暗中观察同行们操作火车。

“啪”一个声音响起，他的额头被清脆地拍了一记。

他抬头正待生气时，却看见是师傅张工。

他连忙调整表情：“张师傅，您这是……”

“你这孩子总好高骛远。”张师傅边用烟袋锅敲击着桌面说，“虽然火车看上去开起来容易，但这里面门道深着呢。”

“我上次回家探亲，是坐过李司机的火车。等火车启动时，桌上的茶杯里的水都没任何晃动，我还以为自己聊得很投入呢。直到窗外的房子开始往后退，才发现已经离开站点很久了，真是别有一种美感啊。”

“换成新司机，如果气阀控制不当，刚启动时那噪音简直乱套，‘哐哐哐当当’吵上半天还没进入正轨，接着还得反复猛刹才能真正启动，让你整个人和马匹都不得安宁。”

阎解成听得有些  ：“有这么夸张吗？”

“你现在连担子都挑不稳当，还想开火车？”张师傅瞪起眼睛，“下次挑东西别老让旁人搭把手了。”

当阎解成开始提担子走路，脚步踉跄，上半身摇晃不定。由于顾虑他的能力，张师傅经常找其他煤车工人协助他。

“我只是打个比方。”阎解成显得相当委屈，他只是有志向罢了。

师傅这种不仅不给予鼓励反而打击积极性的做法，让他觉得难以接受。

津城距离京城有100多公里的历史交通纽带，自古便交往频繁。民间流传一句简短的口头禅来形容两地间的列车站：“津北的杨柳巷，张氏走廊下，万安和黄土路，丰永接驳正阳旁。”这就是那时从津城至京城所有铁路站点的代称。

口头禅出现的原因是：过去的火车并无报站提醒，记得这歌谣，一一站数过去，乘客就能大致避免错过站头。新中国成立后，为了便利民众出行，播音员会在开车前列出前方站点广播，极大地减少了混乱。广播提示道：“各位旅客观众注意，请准备下车的旅客拿好随身物品，在前方丰台站停车。”

车厢内，广播传出张雅芝激昂的声音。

在131次列车途径通丰台站、永定门站、通州岔道站、正阳门站的过程中，并没有出现任何异常。

李爱国也渐渐松弛下来，悠闲地点燃了一支烟。

看样子，连神魔都畏惧的那个时代，竖立旗帜的传统规则似乎也不再适用。

这趟旅程的全过程，258次列车记录平稳无误。

然而忽然，

观测前方的副驾驶刘清泉慌忙呼唤：“正司机，外头下雨了！”

李爱国转向侧面的挡风玻璃望去。

暴风雨像无情的皮鞭，在狂风中抽打着车窗。

“下雨很正常，不必担心。”刘清泉似乎不太当回事。

天气变幻莫测，行驶中的列车常常遭遇骤雨、冰雹或雪花洗礼。

只要轨道畅通，就无需惊慌。

可是他们没有料到，大雨越来越猛烈，强风吹得火车寸步难行，就像夜幕瞬间降临。

雨水砰啪击打在窗户上，显得人心浮躁。

虽然对雨水没多大在意，

关键还是外部的风暴太过强烈。

透过窗，李爱国瞥见一株小树仿佛直指天空，自由翱翔。

他立即操作制动器，车轮与铁轨的摩擦导致速度渐减。


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