第85章 靠泊能力达5万吨级码头

第85章  靠泊能力达5万吨级码头

        问天石油公司既然已经成立，屯门那边，就该开始动工了。

        找了韦理之后，大手一挥，700万平方米的土地，尽数租给问天石油公司，租赁签约时间直接3年。

        和黄终归是一家独立的集团，特别是目前私有化程序还没有完成，不可能白白就将那块地免费给问天石油公司，将它买过来肯定是最好的。

        哪怕如今屯门是个山卡拉，地价非常低，700万平方米下来也不是个小数目了。

        所以，先租就好，两边都是自己的企业，那块地也跑不掉，等以后再由问天石油公司这边出钱买下来就行了。

        7月15号，苏城带上南洋炼油厂的厂长周舟，和黄地产设计院负责人以及和黄集团资产管理相关负责人，来到了屯门。

        屯门位于香江新界西部，北接元朗、东连荃湾、西临珠江口，是香江比较远离市区的地区之一。

        这里从60年代开始发展成新市镇，不过因为远离市区，大部分当地人都前往香江市区工作了，导致本地人并不多。

        苏城等人坐着车从香江中环出发，一路经过了差不多两个多小时，才到达屯门。

        他们先去了屯门新市圩，这里虽然从60年代便发展起来一个小城镇，不过因为人口不多，整个街圩并不大，也没有什么高楼，如果走路逛街，最多十几二十分钟，便能将整个街圩为数不多的街道逛完。

        街道上，很明显很少能见到年轻人，绝大多数都是老人与小孩。

        经过街区，汽车继续往西边的方向开去，此时，原来的水泥路已经变成了黄泥路，往西，偶尔看到一些仓库之类的，看起来也越来越荒凉。

        “老板，从那个石碑开始，往西全部属于我们的地盘。”和黄派过来的负责人向苏城介绍。

        700万平方米，是非常大的，相当于7平方公里的面积，也就是大概有南丫岛的一半大。

        汽车继续往前开，大约又过了十几分钟，终于来到了海边。

        辽阔的伶仃洋，用肉眼根本看不到对岸。

        珠江口西岸的海水浑浊无比，反而是此时苏城等人站着的东岸较为清澈，起码看到的海水是绿色的。

        “这里能搞多大的码头？”苏城问和黄负责人。

        负责人是一位洋人，专门管理和黄旗下资产，因此对这些是非常了解的。

        “老板，如果岸边延伸几米出去的话，最多只能搞千吨码头，但是如果延伸100米外，最高可搞万吨级码头，延伸出去500米，甚至能够搞5万吨级码头。”负责人回答道。

        听了负责人的话，苏城觉得还是非常不错的，国际油船动不动几万吨承载力以上，这个码头虽然暂时无法搞10万吨级别，不过5万吨也暂时应付得了了。

        而且如果资金足够的话，在海底清一下淤，建设10万吨以上的港口应该没问题。

        不过这些也是后续的事情了，建设10万吨以上港口，不仅仅资金方面要大增，工期也大增，苏城目前等不起。

        如今，就先建个5万吨级别的码头，将就用着先。

        因为苏城前世曾经在对面的鹏城工作过，他了解过，鹏城港最大靠泊能力是在7.5万吨级，屯门的位置比鹏城港更为南边，也不像鹏城港那样属于内港，靠泊能力必定是更强的。

        一整天，苏城带着人在这块700万平方米的地盘上兜兜转转，而和记地产设计院的负责人也是画画写写。

        设计一个面积达700万平方米的石油基地，不是那么简单的。

        当然，目前只需要设计前期规划，仓库的那部分。

        <div  class="contentadv">        苏城打算储存的量是非常巨大的，他计划储存大约1亿到2亿桶原油。

        国际上，每桶原油等于158.98升，所以，储油罐必须要做非常多的。

        他打算每个原油储罐体积设计为5万立方米，也就是每个原油储罐体可以储存5000万升原油。

        这样设计，按最高的2亿桶来准备，需要建设600多个原油储油罐。

        当然，新嘉坡和南丫岛两个炼油基地可以分担一小部分的储存量，所以，屯门这边的基地建设500个左右原油储油罐即可。

        时间剩下不多，所以工程进度是比较紧的。

        “老板，仓库最合适的建造地是放在码头附近，只要确定了码头建造位置，我们就可以间接性地确定储油罐建在哪些位置了。”和记地产设计院的负责人告诉苏城。

        “好，尽快让勘测队对这块地进行勘测，我希望码头和仓库的图纸能够尽快出来。”苏城说道。

        “只是勘测这几公里海岸线哪里更适合建设码头，不必要多长时间，我们的勘测队勘测出这段海岸线的海水深度即可。”设计院负责人回答道。

        “那大概要多久呢？”苏城问道。

        “如果赶工，勘测结果两三天就有了，码头、储油仓库设计图初稿一个星期以内的时间能搞定。”设计院负责人回答。

        麦里浩可是承诺过，这附近的配套和码头将由他们政府负责。

        泊油路这些，并不难，苏城相信政府能够在很短的时间内把附近的公路搞好。

        至于码头，苏城不敢奢望香江政府会帮忙搞，虽然麦里浩说会帮忙将码头搞出来，但麦里浩想的国际也就弄个几千吨级别的码头出来。

        如果他知道苏城是想建设一个5万吨级别的靠泊能力码头，必定会后悔的，因为建设一个5万吨级的码头，以这个时代的资金来算，怎么也得几千万港币，这笔钱，香江的财政可没有那么容易批。

        他要的是政府出面找人来搞就行了，至于钱，由他来出即可。

        几千万港元，说多不多，对他来说小意思，没必要令麦里浩难做，和麦里浩保持良好关系才是最重要的。

        等码头建设位置确定之后，码头和储油仓库便可以同时建设。

        苏城要建设的码头规模不需要太大，能同时停靠两艘油船即可，所以只要建设队伍足够强大，在两个月内建成是可以的。

        考察完，已经是傍晚了，所有人再次坐着车往市中心回去。

        不管是南丫岛的炼油厂还是新嘉坡的炼油厂，都已经开始建设原油储油罐了。

        对于为什么要建设这么多的大储存量储油罐，周厂长也问过苏城，而苏城只是跟他说，接下来炼油厂要进行大规模炼油，所以需要储存足够多的原油。

        在石油危机未来临之前，苏城自然不会跟他们说真正的原因。

        带大家在市区的饭店吃了个晚饭，苏城回到别墅，已经是晚上十点了。

        接下来，他等待消息即可。


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