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第619章 东区海底隧道动工仪式


听到钟楚虹的话,苏城也没有感到意外。

        毕竟,此前钟楚虹就有跟他说过类似的话。

        而且,如今每个月给她提供的租金,也让她尝到了甜头。

        投资其它生意很多都有很大的风险,但是投资商铺的风险却非常小。

        苏城也和钟楚虹说过,每隔一段时间,房价必定会遇到下滑的阶段,但是在下滑之后,也会很快就反弹起来。

        毕竟,香江一直增长的人口,以及不断发展的经济,就注定了香江的房价不可能会低。

        别的不说,起码苏城知道,在21世纪之前,香江的房产根本不用怕,特别是现在,更是还处于一个低价的位置上,这时候入市,未来赚得盆满钵满太简单了。

        聊着聊着,两人离开了旺角国际大厦的楼下,开始在旺角闹市街中逛了起来。

        相比中环、湾仔那边的那些高档商场,钟楚虹还是更喜欢逛这种随时能够买到物美价廉产品的街。

        在到达钟楚虹的其它商铺时,钟楚虹也会停下来指着商铺对苏城说道:“这家商铺也是我买的!”

        她们还远远地经过了钟楚虹父母的店铺,不过两人都没有进去打招呼。

        钟楚虹知道,苏城和自己的身份都比较特殊,苏城是赫赫有名的超级富商,而自己也是大名鼎鼎的当红女明星,所以不适宜抛头露脸地与父母打招呼。

        不过,苏城在远处看向钟楚虹父母的店铺,也能看得出,这家店铺的生意非常火爆,不断有客人进进出出。

        最大的原因,当然是归功于钟楚虹本人了。

        在这家店铺,都有许多钟楚虹的海报,而海报的背景,则是在店铺中拍的,几乎都是钟楚虹与她父母之间的合照。

        此外,钟楚虹作为当红女明星,经常会接受采访,在接受采访的过程中,她时不时会透露自己父母在旺角这边开了一间服装店。

        也就是说,相当于这间店铺,被钟楚虹代言了。

        有着明星效应,这家服装店的生意自然就比周围的生意要好上不少。

        女人天生就喜欢逛街,一点都不假。

        苏城足足陪她逛了两个小时,也没见钟楚虹感到累,反而还显得精神奕奕。

        不过,这个时候,已经来到了傍晚的六点多钟了,正好已经是晚餐时间。

        带她去吃了个烛光晚餐,乐得这小妮子满脸幸福感。

        晚上,钟楚虹跟着苏城回苏家别墅去了。

        一夜疯狂。

        尽管如此,第二天一大早,钟楚虹便早早地出门了。

        据她所说,今天新剧组要到大屿山那边拍戏,所以她得准时到达公司。

        不过,昨天钟楚虹并不是自己开车到苏家别墅的,因此苏城特意安排了司机接她回佳艺大厦。

        而苏城今天也有他的事情做。

        上午八点二十分,苏城带着保镖出门了,目的地是北角附近的鲫鱼涌。

        在前几天,路政署首长亲自打电话给他,东区海底隧道动工仪式将会在5月16号上午九点举行。

        而今天就是5月16号。

        东区海底隧道已经凑够资金了,自然也就该动工了。

        实际上,东区海底隧道的设计方案早在去年就已经由政府那边完成了,所以设计方案这个步骤可以直接跳过。

        这也是政府为什么如此积极推动东区海底隧道建设的原因。

        <div  class="contentadv">        既然设计图都出来了,资金又不需要自己出,而红磡海底隧道每天都塞车,这东区海底隧道建成之后必定能够减轻红磡海底隧道的负担。

        所以,这动工的日期,是越早越好。

        因此,在凑齐资金之后,东区海底隧道公司的工程队组建完毕之后,路政署那边就直接确定了动工仪式。

        苏城到鲫鱼涌的时候,此时尽管才上午八点半过一点,但现场却已经来了不少的大佬,其中包括汇沣银行的沈弼和包船王等人。

        这是一个已经围蔽起来的平地,各式豪车随意停在平地中。

        当苏城下车的时候,大家纷纷过来与他打招呼。

        苏城也是一一回应,大家都是平级对话,不会觉得对方就低人一等。

        现场,已经摆放了许多工程车,包括重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机等等。

        那些工地员工,此时也聚集了数百人在现场,他们排好队伍,站在工程车辆的旁边。

        八点五十分,苏城见到了许久没见的香江总督麦里浩。

        而当初到场的12个股东,全都来了。

        这个工程,属于是香江近些年来比较大的工程项目,所以动工仪式自然该由总督麦里浩来亲自参与,以显重视。

        对于东区海底隧道这个隧道,苏城是乐于看到它尽快动工的。

        现在动工,按照正常的工程进度,建造这条海底隧道,需要三年时间。

        而将军澳那边的开发,也差不多也要这么多时间。

        这对苏城来讲,时间太合适了。

        等将军澳那边建设完成,这条海底隧道也建成了。

        这样能够大大地提升将军澳的价值。

        而且,在观塘与将军澳之间,目前也正在进行着隧道的施工。

        只要打穿将军澳隧道,那么以后过去将军澳就不再需要绕路了,从观塘到将军澳只需要不到十分钟的时间。

        而此前,苏城想要坐车去将军澳,需要往北面绕路,从观塘到将军澳几乎需要小半个小时。

        所以,这个隧道的打通,至关重要。

        不仅仅是公路通,轨道交通也通。

        这样,将军澳虽然与市中心隔着高山,但也相当于融入了市中心。

        上午九点钟,东区海底隧道的动工仪式正式开始。

        总督麦里浩亲自主持了这个动工仪式。

        根据工程简介,东区海底隧道,简称东隧,是香江第2条过海隧道,也是香江第1条公路铁路两用隧道,东区海底隧道的起点是东区鲗鱼涌东区走廊,终点是观塘区茶果岭鲤鱼门道。

        没错,这条海底隧道不仅仅是给公路使用,也给通往将军澳的轨道交通使用。

        东区海底隧道全长2.2公里,连接香江岛东部和九龙东部。

        它共有5条管道,其中两条为双程双线行车管道,2条为港铁将军澳线铁路列车使用,以及一条容纳环境控制系统的管道。

        隧道在于1979年5月16日动工,预计1982年  6月1日通车。


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