第267章 缺人的根本解决办法

　　杨铭这几天确实都在想着去做能让自己充满动力事情，以前几年还穷的时候，他想的是有钱，玩车，玩女人。

　　现在有钱了，自己都造车了，有一个很能干又死心塌地爱自己的老婆……想过的都圆满了，难免会让思想升华。

　　就像一个没吃饱的人，整天想着的都是吃，但天天吃饱了以后，就有空去想做点让生活更有意义的。

　　这种吃饱了撑的迹象，在科学上以马斯洛需求层次体现出来，但他现在就是在实现阶段，豪宅飞机游艇什么都有，虽然他还会要更多，还想玩更大的飞机，更壕的游艇，但这只是一部分。享受的一部分。

　　更多的部分他想做点正经壮举，前阵子成功的造车，让他感受到了这种获得成就，万众瞩目，感觉是同时干了一千个女人的刺激。

　　说得粗俗了，但他就是想有这种意义。

　　“喜欢就去做呀！”李薇是相当支持他的，“我从不要求你一定要陪着我，去制造更多壮举，诞生传奇！”

　　“娶你一点没错！”杨铭抱她起来一顿亲。

　　“我是你老婆，肯定支持你！”李薇的态度依然不变，爱一个人要包容和支持，就如同他给自己的任性一样。

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　　所以杨铭从工作上自由了，什么总裁、董事长都由李薇来担任，她想干什么就干什么，把公司败了也没关系。钱总是能再挣回来的。

　　就凭杨铭现在这个级别，能够兑换的东西越来越多，在制药业上，他再增加几个项目，比如针对心脏病、心血管疾病，保证又是几百亿美元的市场。

　　李薇想要商业城就，他就给足够多的黑科技优势，打造一个制药巨头！然后再回头来看现在，他还想要把造车这个项目做好，它目前稳步建设中。

　　杨铭前往麦克斯韦的中国总部，它已经迁移到了东海，造车工厂在奔驰的帮助下建设起来，国际先进的流水线按照要求铺设中。

　　但顶尖跑车Ultimate的手工制造环节还是有点问题，国内没有这方面经验的人手，还需要去国外学，或者引进外国人才。

　　涉及电动产业的工业领域人才，也依然是稀缺。虽然可以用工业化流水线替代，但高端产品大家更认可精致，手工才能带来精致！

　　缺人的现状需要解决。

　　因为公司往后还计划推出主力车型Hyper，走销量车型Super，这两款电动跑车也会陆续走上项目。

　　他想要用相似的价位，却大幅度超前的赛道性能，树立它们在电动超跑，甚至超跑这个领域的实力。

　　如果以后钱足够多了，生产线能够继续铺设，或许从事高端轿跑车都行——像保时捷panamera这种类型的。

　　所以需要的领域人才非常多，可国内没有这个基础。

　　造车产业对底蕴基础的要求太高了，国内到目前都只是积累了低端产品的经验，想要跨向高端，中间大片断层！

　　造车这方面还算是能够借鉴技术来弥补的，但在科学上就更明显的了！

　　比如杨铭让企业发展的电池技术。

　　改良电池目前取得了容量上的提高，能够拓展的空间还很多，完全打破了国际上主流的“一年电池容量增加5％”这个定律。

　　但这还不够，它成本太高了！居高不下使得它只能用在超跑身上，哪怕是百万元级别的豪华车，消费它都有点够呛。

　　所以投资研发实验室，着重从商业化量产降低成本这方面下手，也同时保持电池容量的提高，压榨到理论的上限。

　　如果能够得到轻便，能量又庞大的电池，应用范围就广阔了！

　　除了汽车——尽管这已经庞大到难以想象！

　　我们手中的手机，全都可以升级，一天一充的恐惧见鬼去吧！

　　各种需要自带能源的设备，比如机器人、比如军用移动设备，都会迎来大革新！

　　甚至用在武器上，它也是某些电磁类武器的强大能源供给，比如电磁炮，比如磁轨道。

　　能够把电池做好了，前景无比广阔，也能够满足杨铭脑海里相当多有创意的点子，制造更快更疯狂的车，让无声无息的电动飞机上天，让机器人不用再连着电线……

　　围绕着电池、智能这两大项目，是他最想搞的大事情。

　　也跟他的产业联系十分紧密，不用再另外开辟新的科目。项目之间做好了就能够相辅相成，仅仅是这一块带动的未来产值，他认为不下一万亿。

　　但是想要发展这块领域，依然面对严重的人才稀缺！

　　如果是在美国，他们这方面积累到了一定高度，很容易引爆。但若选择在国内展开，就意味着把难度调高了。

　　他想要这些能干的人！这些聪明的脑子，不受应试教育影响的脑袋——国内不是没有这种人，但太少了，不够多！

　　真正符合他要求的还远远不够！

　　他想要让实验室继续研究电池，根据它来延展不同的领域——车、机器、智能等等方面。需要很多人！

　　除了脑力活动的，还有手艺技术上的也匮乏！比如要生产制造电池，要给跑车组装，要参与到车辆设计和创意……这些人也少！

　　光有实验室可不够，如果能像美国那样，产业核心周围都是各种大学，能够及时输送人才就成产业集群了！

　　要不自己也弄一所大学？

　　大学他周围有很多，但跟他想要的不配套。

　　造车工厂现在急缺几百名超跑手工制作师，负责安装发动机、安装碳纤维套件，缝制真皮方向盘……这些工作开出了月薪上万，甚至两三万的程度，但符合要求的人很少很少。

　　学校出来的根本对手工一无所知，国内也没有这方面的学习地点。不像欧洲，几十年的积累一代传一代，法拉利、劳斯莱斯的工厂里，那些技术工人都是高收入群体。

　　如果有自己的企业学校，专门开设专业课程，让学生在主要文化课之余，还能兼修到高端定制的手艺！同时在高尖端领域，深度系统化培养自己的人才，就相当于给公司，定制想要的人，优秀毕业生出来后，无缝接轨公司！

　　这样一来他就不愁缺人了，无论是低端还是高端都能弥补。

　　研究项目上也绝对不愁！他肯定会继续拿出更多黑科技，各项领域的都有需求！

　　推出自己的学校，设立专门的研究室……像华为大学那种类型，但又不完全相似，而是作为一种企业和科学的孵化基地！


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